mir ist klar das dieses Thema schon ?fter behandelt wurde, aber mir ist es noch nicht so ganz klar. Nach Kurzschlu? habe ich die Leiterbahn zwischen T1 (TIP33C (rechter Pin)) und R22 wieder hergestellt und den Triac T8 gewechselt, soweit so gut, die Platine funktioniert auch wieder (mind. besser als vorher

Die Frage ist also: welche Bauteile sind noch f?r den BG-Motor verantwortlich (event. RV8 und T1, die habe ich nicht getauscht) und wie kann ich die Bauteile auf Funktion pr?fen (Ohmmeter) ?
Vielen Dank f?r etwaige Hilfen !
Gr??e,
Paul